液压控制阀在液压系统中被用来控制液流的压力、流量和方向，保证执行元件按照要求进行工作。属控制元件。液压阀基本结构：包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置。驱动装置可以是手调机构，也可以是弹簧或电磁铁，有时还作用有液压力。液压阀基本工作原理：利用阀芯在阀体内作相对运动来控制阀口的通断及阀口的大小，实现压力、流量和方向的控制。方向控制原理：通过阀芯相对阀体的位移来改变、控制流径。压力控制原理：利用弹簧力与作用在阀芯上的液压力平衡。利用阀体的沉割槽与阀芯的不同位置搭配形成。（阀芯具有不同粗细的轴段或节流槽）——流通能力强，常用。特点：简单、封油效果好——常用于单向阀、小流量压力阀。一般为旋塞型，通过转动阀芯，实现节流口面积的改变或流径的改变。密封效果差，径向力 不平衡，故仅用于低压、小流量。压力控制阀：用来控制和调节液压系统液流压力的阀类，如溢流阀、减压阀、顺序阀等。流量控制阀：用来控制和调节液压系统液流流量的阀类，如节流阀、调速阀、分流集流阀、比例流量阀等。方向控制阀：用来控制和改变液压系统液流方向的阀类，如单向阀、液控单向阀、换向阀等。电液比例阀：用于状态控制、多级工作参数切换状态控制。管式连接：阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。特点：直观，但零散、刚性差，压力损失、泄漏较大。板式连接：将进出口开于阀体的一个面。便于集成，通用液压阀常用。叠加式：阀体亦包含油路单元，系统可以主要地由阀块叠加而成，故紧凑。插装式锥阀系统：由结构通一的一组插装式锥阀组件组成主油路，通过不同的面板实现对主油路的控制。流通能力强，特别适用于大流量场合。与阀的进出油口连接的油管应与阀的通径相一致。阀工作时的实际流量应小于或等于它的额定流量，最大不得大于额定流量的1.1倍。液压阀长期工作所允许的最高压力。对压力控制阀，实际最高压力有时还与阀的调压范围有关；对换向阀，实际最高压力还可能受它的功率极限的限制。阀口全开时，液流压力损失要小；阀口关闭时，密封性能要好。所控制的参数（压力或流量）要稳定，受外干扰时变化量要小。
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